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看的是《中国有嘻哈》,卖得最好的却是Ta!
发布时间:2017-9-12 12:24:59  浏览次数:166

上周六,热血了一个夏天的《中国有嘻哈》终于落幕,自节目开播一直互怼的PG One和Gai平票成为“双冠军”,让所有的观众“万万没想到”,也引起了许多人的激烈质疑:双冠军有没有黑幕?是实力夺冠还是资本运作?

  《中国有嘻哈》双冠军的荣誉有没有水分谁也没有定论,但是长安CS55销量新星的荣誉却有实实在在的证据。作为一款新车,长安CS55在7月底上市,之后的第一个完整月,8月便卖出11450辆!这可是长安汽车首款上市首月销量即破万的车型,也属自主品牌汽车中少见的耀目成绩!

  一款新车成功与否,最关键的在于它是否满足了消费者的利益诉求,是否解答了消费者选车购车时最关心的问题。那么,长安CS55究竟为消费者解决了哪些问题,才能得到这么多人的喜爱和认可?

  “就没有一辆适合年轻人的车吗?”

  “什么年代了还有香槟色的车?”“不是黑色就是棕色,这内饰太老气!”“这造型的车上个世纪就该淘汰了……”随着泛90后逐步成为市场消费的主体人群,年轻一代消费者对于汽车的审美和需求早已不同过去。虽然目前有部分车企已经在做年轻化策略,却没有几款车真正让年轻人感到兴奋。几乎所有首次买车的年轻人都会有这样的疑问:“就没有一辆适合年轻人的车吗?”

  长安CS55的面世让这个问题有了答案!“新轻年智色SUV”,长安CS55这个定位已经表明,它是为了年轻人而来。长安CS55由长安欧洲设计团队打造,从黑曜石中汲取的设计灵感,赋予了它宝石切面般的优雅线条,配合炫动红、繁星蓝等大胆的用色,显得质感十足又个性张扬。

  在9月1日的外媒试驾活动中,Top Gear- Germany的Roland Hildebrandt就被长安CS55的高颜值征服了:“CS55的外观很漂亮,内饰也做得非常棒,非常适合年轻人,如果在欧洲市场会很受消费者的欢迎!”

  “国产车,真的值得买吗?”

  “中国车,真的值得买吗?”这个问题从5年前Top Gear在中国做的那期节目开始,就成了许多中国人乃至全球消费者心中的疑惑。中国汽车发展起步晚,当年在工艺和设计上都有所缺憾,虽然五年的时间,中国自主汽车进步有目共睹,但许多人对于自主汽车的顾虑还在:“国产车,值得买吗?”

  长安CS55的上市彻底打消了这个顾虑。虽然打着最“色”SUV的旗号,长安CS55的硬实力,却在中外媒体试驾中完美表现出来。在上市之前,长安CS55就于7月初在烟台做了大型媒体试驾活动,当时长安CS55底盘悬架的整体调校获得了现场媒体的“零差评”,被一致认为拥有比较高级的行驶质感。

  9月国外权威媒体慕名前来试驾,长安CS55好看的外观、舒适的空间也获得了外媒的青睐。定价8.39-13.29万的它搭载了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、APA自动泊车辅助系统等丰富的智能配置,让外媒感到震惊。Top Gear- Italy的Nicolo Minerbi说:“第一眼看到CS55就爱上它了,我一直在问这款车的价格,没想到只要2万欧元就能买到顶配,还有这么高的配置和内饰!”

  “卖得那么好,提车没问题吗?”

  当一款车好看、好开、配置又丰富、定价又不高时,可以预料到的市场反应就是供不应求。中国车市很少出现在品质和价格上同时满足大众需求的车型,即便有,也会以加价提车的形式来弥补在定价上的不足。虽然政策法规一再限制加价提车乱象,但好的车型总会热卖,而所有消费者都会有同样的考虑:“卖得那么好?提车没问题吗?”

  鉴于上市12天订单就破万,长安汽车早已洞察了消费者可能会出现的提车困难,在8月底就发布了“CS55随心购”政策:订购长安CS55全系车型,超过90天(以购车合同签订之日起计算)不能交付客户的,超出天数按照100元/天补贴客户。这个政策从消费者利益出发,完全打消了大家的购车顾虑,也将进一步拉动长安CS55销量的增长。

  正因为理解并重视年轻消费者的需求与喜好,并以他们的利益为出发点解决问题,长安汽车才能打造出真正属于年轻人的长安CS55。我们有理由相信,上市首月销量破万只是一个开端,在接下来的金九银十,长安CS55将交出更高分的答卷。

 

      

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