据悉，象山港大桥及接线工程项目起自云龙互通，接宁波绕城高速公路东段，沿途经栎斜、管江、里蔡，于山岩岭以桥梁方式跨越象山港，经象山县小蔚庄、黄避岙、白墩港，止于戴港。工程全长47公里，其中桥长6.7公里，总投资超过68亿元。大桥按双向四车道设计，最高时速可达100公里。

（象山港大桥远景）

    随着大桥的开通，象山进入到宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈之中，加上杭州湾跨海大桥的叠加效应，象山还将进入上海3小时经济圈。人们早已习惯用时间长短来代替空间的距离，象山港大桥的开通，天堑变通途，不仅拉近了象山与苏浙沪地区之间的距离，更是拉近了人们心理的距离。象山县风景旅游管理局局长孙松娥说，“象山港大桥开通前，象山滨海的游客主要来自宁波、上海等地。大桥的通车将改变传统客源市场结构，吸引更多外地游客体验自驾游，景区可能出现“井喷”现象。”

    近年来，象山开发了滨海休闲、渔港文化和影视文化旅游等系列产品，打造了一批具有海洋旅游特色的旅游精品项目。其中，松兰山度假区、中国渔村、石浦渔港古城和象山影视城成为国家4A级景区，游客接待量位居全市前列。象山港大桥开通后，地处世界黄金海岸旅游资源线，兼具山、海、滩、涂、岛、礁、湾等特色资源的象山，无疑是宁波乃至浙江发展海洋旅游的“蓝色桥头堡”。

 （元旦期间象山影视城迎来大批游客）

    据了解，元旦期间带团去象山旅游的旅行社超过10家，其中还有不少是千人团，象山主要景区游客接待量同比增长近7倍，门票收入同比增长8倍以上。面对如此井喷的大桥旅游高峰，象山县旅游部门早在两个月前就已做好准备，集中推出了旅游业发展的十项实事活动。根据计划，到明年５月，象山宾馆床位数将突破25000张，农家客栈床位数达到5000张。“在各大主要景区，还将新建2个大型停车场，新增1万个停车位，开通‘零换乘’城际旅游直通车和岛际旅游通道，完善智慧旅游系统等信息化服务功能。”孙松娥说，“接轨大桥十项实事活动，是要从行业品质、配套设施、接待能力、从业队伍等方面实现质的提升和跨越，唱响大桥旅游之歌，喜迎大桥旅游高峰。”

    而作为十项实事之一的蓝色直通车惠民项目也已于2012年12月29日同步开通。此次蓝色直通车活动由象山县风景旅游管理局和宁波旅游集散中心联合举办。29日上午23辆旅游巴士满载1000多名游客驶过象山港大桥，展开“象山石浦休闲一日游”的旅程。预计到今年5月份之前，蓝色直通车还将在宁海动车站、宁波火车站、宁波机场、宁波汽车站等站点陆续开通。